Struktur und Entwicklung der chinesischen Automobilindustrie Ende der 90er Jahre

Abstract

Die zunehmende Sättigung der Automobilmärkte in den westlichen Industrienationen und das mittelfristig beträchtliche Marktpotential im asiatisch -pazifischen Raum hat zu einer Verschiebung der globalen Automobilproduktion geführt. Vor allem die VR China ist mittel- bis langfristig als Absatzmarkt sowohl für Pkw als auch für kommerzielle Fahrzeuge interessant,1 da sie eine sehr geringe Fahrzeugdichte (neun Fahrzeuge für 1.000 Personen2) mit einem starken Wirtschaftswachstum kombiniert.